사우스 포크 복합 화재

South Fork Complex(화재 2개), Shasta-Trinity NF, USFS. IMT 2(CA 팀 11). 캘리포니아주 헤이포크에서 서쪽으로 15마일 떨어져 있습니다. 목재와 브러시. 바람에 의한 실행, 단거리 탐지 및 짧은 크라운 실행을 통한 적극적인 화재 행동. Hyampom 커뮤니티, 에너지 및 통신 인프라가 위협받고 있습니다. 지역, 도로, 산책로가 폐쇄되었습니다.

2023년 8월 30일 오전 8:04

3-9 화재: 2,427에이커(22% 봉쇄) 파일럿 화재: 1,055에이커(96% 봉쇄) 펠리트로 화재: 3에이커(100% 봉쇄) 유황 화재: 31에이커(100% 봉쇄) 단지 전체 45% 봉쇄

3-9 불 북부 디비전(디비전 O)은 경계선을 따라 100% 핸드라인이 완성되었습니다. 소방대원들은 계속해서 청소를 하고 격리선의 깊이를 늘립니다. 어제 남부지역(디비전A)에서는 바람과 지형에 맞춰 화재가 발생하면서 400에이커 규모의 경사가 도저라인과 비상선을 넘었습니다. 도저는 계속해서 화재 경계 남쪽의 도로를 열 것입니다. 항공기는 화재 진행을 늦추고 승무원이 화재 경계를 따라 직접 이동할 수 있는 기회를 제공하기 위해 물과 지연제를 사용하여 계속해서 소방 활동을 지원합니다. 북서쪽 경계선을 따라 승무원들은 계속해서 파일럿 크릭까지 평행하게 통제선을 청소하고 확보합니다. 화재의 동쪽 부분(디비전 W)에서는 헬리콥터 물방울의 도움을 받아 현장 화재를 계속 모니터링하고 소탕합니다.

파일럿 파이어 승무원들은 경계 주변의 100% 봉쇄 라인을 성공적으로 완료했으며 계속해서 청소하고 깊이를 추가하는 데 집중했습니다. 소방대원들은 계속해서 경계선을 확보 및 청소하고 비상 대응 라인을 개선할 것입니다.

2023년 8월 29일 오전 8:08

3-9 화재: 1,863에이커(22% 봉쇄) 파일럿 화재: 1,055에이커(86% 봉쇄) 펠리트로 화재: 3에이커(100% 봉쇄) 유황 화재: 31에이커(100% 봉쇄)

3-9 불 북부 디비전(디비전 O)은 경계선을 따라 100% 핸드라인이 완성되었습니다. 소방대원들은 계속해서 청소를 하고 격리선의 깊이를 늘립니다. 남부 사단(Division A)에서는 도저 라인인 Berry Summit-Mad River Road와 남쪽 경계선을 따라 있는 Road 03N06을 따라 1차 통제선을 개선하고 직접 화재에 진압할 수 있는 기회를 계속 평가하고 있습니다. 항공기는 이 지역에 물과 지연제 방울을 사용하여 소방 활동을 지원하고 있습니다. 북서쪽 경계선을 따라 승무원들은 계속해서 파일럿 크릭까지 평행하게 통제선을 청소하고 확보합니다. 화재의 동쪽 부분(디비전 W)에서는 헬리콥터 물방울의 도움을 받아 현장 화재를 계속 모니터링하고 소탕합니다. 금요일에 시작된 현장 화재 근처 남부의 도로 시스템을 따라 비상 대책이 계속 개선되고 있습니다.

파일럿 파이어 승무원들은 경계 주변의 100% 봉쇄 라인을 성공적으로 완료했으며 계속해서 청소하고 깊이를 추가하는 데 집중했습니다. 항공기는 월요일 밤 바람이 강해질 것을 예상하여 물방울로 내부 열을 식히기 위한 노력을 지원했습니다. 소방대원들은 계속해서 경계선을 확보 및 청소하고 비상 대응 라인을 개선할 것입니다.

날씨: 캘리포니아-오레곤 해안에 접근하는 저기압 지역은 이번 주 대부분 동안 더 시원하고 바람이 많이 부는 날씨를 가져올 것으로 예상됩니다. 최대 기온은 60~65°F일 것으로 예상됩니다. 최소 상대습도는 43~48%로 예상됩니다. 북북서풍은 하루 종일 8~15mph, 돌풍은 30mph로 예상됩니다.

2023년 8월 28일 오전 8:53

3-9 불 3-9화재 북쪽부분은 둘레를 중심으로 100% 핸드라인이 완성되었습니다. 소방대원들은 계속해서 청소와 격리선 확보에 집중할 예정이다. 남쪽 경계선을 따라 승무원들은 도저 라인인 Berry Summit-Mad River Road와 도로 03N06을 계속 개선하여 통제선을 늘리고 강화하고 화재가 남쪽으로 확산되는 것을 제한하고 화재에 직접 접근할 수 있는 기회를 계속 평가합니다. 헬리콥터는 이 지역에 물과 지연제 방울을 사용하여 계속해서 소방 활동을 지원하고 있습니다. 소방관들은 파일럿 크릭(Pilot Creek)까지 평행하게 이어지는 간접선을 계속해서 개선하고 있습니다. 화재의 동쪽 부분에서는 불도저와 굴착기가 도로 시스템을 계속 열어 현장 화재에 접근하고 소방관이 직접 가서 현장 화재를 모니터링하고 청소할 수 있는 기회를 제공합니다. 금요일에 시작된 현장 화재 근처 남쪽의 도로 시스템을 따라 비상 전선이 건설되고 있습니다.